日前，汽轮机公司成功攻克了9fa重型燃气轮机核心加工技术——转子高温合金轮盘拉削技术，成为在国际上能够独立制造重型燃气轮机的企业之一。

据了解，重型燃气轮机制造技术作为世界上最先进、最复杂的机械制造技术，已经成为衡量一个企业制造能力的重要标志。汽轮机公司从2003年引进美国ge公司f级联合循环机组技术以来，就开始了9fa重型燃机的国产化研究工作，其中最核心的问题就是转子轮盘轮槽拉削技术。为此汽轮机公司于2008年购买了唯一适合9fa重型燃机转子轮盘轮槽拉削的德国霍夫曼（hoffmann）高速数控拉床，其最高额定拉削线速度为60米/分钟，8个数控轴，是当今世界最先进的拉床设备。同时其价格也十分昂贵，设备加上辅助工具、基建等总体造价超过7000万元。

今年1月份该机床具备产品轮盘拉削条件以来，加工完成的透平一级轮盘几何尺寸完全符合图纸要求，螺旋角和榫槽的位置精度、轮槽型线全部合格。此外，汽轮机公司还进行了压气机六级轮盘拉削，型线全部一次性通过检查，位置精度也全部合格。该技术的顺利攻克，标志着汽轮机公司已成功跨入世界燃机制造领域先进企业行列，也结束了我国不能独立制造重型燃气轮机的历史。